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台灣路跑活動中，最物超所值的內埔工業區萬人路跑活動，今(106)年開始報名了，參賽者可獲得市值近4000元的伴手禮外，還有獎品摸彩及路跑獎金。連續3年的路跑嘉年華，不但成功行銷廠區內多家台灣隱性冠軍企業，也讓工業區產值每年都增加了至少30億，是台灣工業區轉型升級的最佳代表。
第三屆(內埔產業聚落暨屏東酒廠米酒文化節路跑嘉年華活動)，預最便宜訂11月4日上午6時鳴槍，今年在內埔工業區的臺灣菸酒股份有限公司屏東酒廠擴大舉行，報名從8月1日起至9月30日，預計將有上萬人參加，這次活動是由屏東縣內埔產業園區廠商協進會、臺灣菸酒股份有限公司屏東酒廠、美和科技大學、救國團屏東縣團委會共同舉辦。
內埔產業聚落暨屏東酒廠米酒文化節路跑嘉年華活動預訂11月4日上午6時鳴槍。（圖／記者陳宗傑翻攝,2017.08.16）
內埔工業區主任徐慶煌3年前上任後，即著手提升工業區產業升級，因內埔工業區交通便利及地理位置環境，非常適合轉形為觀光工廠的形態，同時廠區內多是國際食品大廠，還有專門生產(紅標米酒)的臺酒屏東酒廠，這些構想也是屏東縣內埔產業園區廠商協進會理事長王吉璋一直期盼推動的目標，所以2年前首次舉辦的萬人路跑活動，成功結合區內廠商，包含多家台灣知名食品廠，烤肉食材的強匠冷凍食品公司、麥當勞供應商的晨間廚房公司、王品供應商的永大食品公司、全台第1家生產履歷蒲燒鰻的宏益公司等數十家廠商。
內埔產業聚落暨屏東酒廠米酒文化節路跑嘉年華活動預訂11月4日上午6時鳴槍。（圖／記者陳宗傑翻攝,2017.08.16）
因為廠商熱情贊助，加上行銷成功，第1年活動就成功吸引萬人參加，這些選手不但認識台灣的多家世界級食品廠商，也成為了消費者，民國103年，原年產值321億的內埔工業區，104年產值就提升到361億，105年更提升到397億，內埔工業區成功成為了觀光產業聚落。
內埔產業聚落暨屏東酒廠米酒文化節路跑嘉年華活動預訂11月4日上午6時鳴槍。（圖／記者陳宗傑翻攝,2017.08.16）
今年為了讓更多民眾參與，除了全馬和半馬路跑外也增加了健走活動。現場還有摸彩獎品總額超過30萬元，而每組前六名選手，還有獎金及獎盃。
現場還有摸彩獎品總額超過30萬元，而每組前六名選手還有獎金及獎盃。（圖／記者陳宗傑翻攝,2017.08.16）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
新品上架台中捷運綠線電聯車，今(21)日首次上捷運主線進行實車介面測試，由北屯機廠主維修廠出發，沿捷運高架路線行駛至G5站，來回試行約6公里，包括測試列車性能、爬坡能力外，並檢視軌道工程的配合度。交通局長王義川表示，這次測試相當成功，除為107捷運綠線試運轉暖身外，更象徵捷運工程邁向下一個里程碑。
電聯車測試，由北屯機廠主維修廠鳴笛出發，進入捷運綠線主線，並至G5站後同軌折返，測試區間經過爬坡段、松竹路轉北屯路與北屯路轉文心路2處轉彎段，以及高架平面段，除可測試列車性能、爬坡能力外，並可檢視軌道工程的配合度，為後續電聯車上主線動態跑車奠定基礎。
王義川指出，目前捷運已完成G0至G9站主線佈纜工程，電聯車所需的第三軌電力，也在7月正式完成送電，在這次上主線測試前，交通局及施工單位也做好安全監測機制，先行採用包絡線巡軌車進行軌道淨空檢查，以確認動態包絡線範圍內無介面干涉，並在今早電聯車上線前，再次派員巡視軌道，以確保電聯車於主線行駛時不會碰撞介面設施。
捷運綠線共有18列電聯車，截至7月底，已有5台列車運抵北屯機廠，另外，在日本原廠製造的7台列車也預定在今年底完成組裝，運抵來台。
王義川表示，台中捷運電聯車車廂連通無人駕駛系統，2節車廂最大運量可達536人，車頭並採新穎的流線設計，有別於國內其它捷運系統，首列電聯車自今年初運抵台中後，便於北屯機廠內密集進行動、靜態測試作業。
目前捷運綠線工程進度已達71.38%，除完成北屯及烏日主變電站外，捷運沿線供電電纜也正密集進行架設作業，並已完成G0至G9站送電作業；行控中心也如火如荼施工中；自動收費系統原型機已完成測試，目前進行設備量產及安裝作業，整體機電系統已全面進場施工，預計107年完成機電全系統整合測試後，將於年底移交捷運公司進行試運轉，持續穩健朝109年通車目標邁進。
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